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%Start Renault s' attaque à la Citroë n Ami avec le Mobilize Duo HEAD TOPICS
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Le Duo s'attaque à la référence de la catégorie l'Ami de Citroën. © MobilizeRenault dévoile sa micro citadine électrique pour la ville.
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Le Duo s’attaque à la référence de la catégorie l’Ami de Citroën.La concurrente de laCitroën Ami, chez Renault, n’aura pas de logo en forme de losange. En effet, c’est sous sa marque dédiée à la mobilité, Mobilize, que Renault a décidé de lancer son quadricycle électrique, le Duo. Même si la proximité avec l’Ami est évidente et que le duel entre les deux micro-citadines s’annonce plus qu’intéressant, ce nouveau véhicule urbain a également une autre tâche, celle de remplacer l’iconique Lire la suite:
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Mobilize Duo, le quadricycle 100 % électrique dédié à la mobilité urbaine Prime Day : le babyphone intelligent avec caméra Owlet Monitor Duo est à prix jamais vu Heidi Klum en lingerie avec sa fille Leni : shooting photo d'un duo très complice
Big five le podcast foot de L Équipe le Barça construit avec l inépuisable Gavi
L'atmosphère varie entre regain d'espoir et morosité, ces jours-ci au Barça, qui tente de sortir d'une crise depuis des mois grâce à Xavi et un effectif transformé. Au milieu, la formule n'est pas encore magique mais, aux côtés de Pedri, c'est un autre jeune Espagnol qui fait son trou.
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Gavi, récent vainqueur du trophée Kopa, est une attraction. Big five a tenté de comprendre son jeu, ses forces, ses failles, sa personnalité... et son futur.
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Lire la suite >> PSG : tension grandissante entre le duo Messi - Neymar et Mbappé ?Plus le temps passe, plus les relations seraient fraiches au PSG entre le duo composé de Messi et Neymar d'un côté, et Kylian Mbappé de l'autre. Mobilize Duo, le quadricycle 100 % électrique dédié à la mobilité urbaineMobilize, la marque du Groupe Renault pour les services d'autopartage et de covoiturage, dévoile Duo, un quadricycle 100 % électrique dédié à la mobilité urbaine et disponible en location longue durée ou sur abonnement. Prime Day : le babyphone intelligent avec caméra Owlet Monitor Duo est à prix jamais vu...
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Heidi Klum en lingerie avec sa fille Leni : shooting photo d'un duo très compliceHeidi Klum et sa fille Leni, qui vient de quitter le cocon familial cet été pour New York, viennent de poser ensemble en sous-vêtements dans une campagne de lingerie. Un duo mère-fille très complice.
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Au procès de l’attentat de Nice, la défense du duo Hollande-Cazeneuve sur l’action de l’ÉtatL’ancien chef de l’État et son ministre de l’intérieur au moment des faits ont témoigné, ce lundi 10 octobre, devant la cour d'assises de Paris, défendant prudemment leur action alors que la sécurisation de la promenade des Anglais, ce soir du 14 juillet 2016, avait fait l’objet d’une virulente polémique. Philippe Lambert et Franck Passi, le duo des proches de Laurent Blanc (OL)Laurent Blanc débarque à l'OL avec Philippe Lambert (préparation physique) et Franck Passi (adjoint).
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Ils sont ses plus proches collaborateurs même s'il n'était pas question pour lui de se séparer de Ludovic Giuly, Rémy Vercoutre et de Claudio Caçapa. ' pour lui ' 🤣🤣 pour l'OL *
Imprimer © Mobilize Renault dévoile sa micro citadine électrique pour la ville.De quoi inquiéter même si jusqu'à la Coupe du monde, chacun devrait mettre de l'eau dans son vin.Publicité, votre contenu continue ci-dessous Publicité Mobilize, la marque du Groupe Renault dédiée aux nouvelles mobilités, dévoile Duo, un véhicule électrique urbain qui sera disponible en 2023 sous forme d’abonnement ou de location longue durée.Prime Day . Le Duo s’attaque à la référence de la catégorie l’Ami de Citroën.
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La concurrente de la Citroën Ami , chez Renault, n’aura pas de logo en forme de losange. En effet, c’est sous sa marque dédiée à la mobilité, Mobilize, que Renault a décidé de lancer son quadricycle électrique, le Duo. © Mobilize Sur le plan stylistique, le Mobilize Duo ressemble à une évolution du Renault Twizy avec des proportions similaires, des feux assez fins à leds, des pare-chocs saillants et des portes en élytre.
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Même si la proximité avec l’Ami est évidente et que le duel entre les deux micro-citadines s’annonce plus qu’intéressant, ce nouveau véhicule urbain a également une autre tâche, celle de remplacer l’iconique Twizzy . Pour y parvenir, Renault a opté pour un design plus consensuel et une utilisation davantage polyvalente que sur la Twizzy. Being able to track Hanson’s sleep trends, use Owlet’s new video clips in the Dream App and Predictive Sleep Technology which automatically tracks wake windows, has been so helpful with getting him on a perfect schedule for me and him & Khoa loves being able to check in on him from his phone when he’s not at home!” - @kkandbabyj.
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Ainsi, s’il maintient un petit gabarit (2,43 m de long, 1,30 m de large), il dispose bien de deux places (l’une derrière l’autre) et, surtout, il a un habitacle fermé et étanche, ce qui change des ouvrants présents sur le Twizzy. © Mobilize L'empreinte au sol est très réduite avec 2,43 m de long, 1,30 m de large et 1,46 m de haut.
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En tout état de cause, c’est un véritable concurrent à l’Ami que Mobilize a souhaité fabriquer. Ainsi, son design extérieur renforcé par des boucliers volumineux est un mélange de plastique orné de stickers personnalisables et de matériaux recyclables (50% des matériaux utilisés sur le Duo selon Renault). Le seul signe extérieur de « richesse » est la présence de feux LED.
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Mobilize affirme que 50 % du VE est fabriqué à partir de matériaux recyclés et que 95 % de celui-ci sera recyclable. Duo concurrence bien l’Ami, mais se veut plus qualitatif sur certains points. C’est notamment le cas dans l’habitacle.
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Très chiche pour ne pas dire dépouillé chez Citroën, il est pourvu d’un écran d’instrumentation chez Renault. Le siège conducteur est coulissant sur 20 cm, de manière à faciliter l’accès à la place arrière. Pour le reste, la recette des micro-citadines est reconduite à l’identique : il faudra utiliser son smartphone pour la navigation et la partie audio, bien que celle-ci soit aidée d’un haut-parleur central très visible.
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La planche de bord très orangée est, esthétiquement parlant, l’un des éléments les plus clivants de la voiture. Enfin, comme sur l’Ami, il n’y a pas de coffre, les rangements se font de part et d’autres des sièges qui sont placés dans une position centrale.
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Le revêtement du siège est en TEP pour un lavage plus facile. Deux fois plus d’autonomie que la Citroën Ami La Mobilize Duo de Renault sera proposée en deux versions. Le modèle d’entrée de gamme, limité à 45 km/h, pourra être conduit sans permis dès 14 ans.
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La version plus « musclée » permet d’atteindre 80 km/h et d’oser un détour par une nationale. Mobilize n'a pas révélé la puissance du Duo ni aucun chiffre de performance, mais déclare que les accélérations sont vives grâce au couple disponible immédiatement.
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Mais là où Renault enfonce le clou par rapport à Citroën, c’est sur l’autonomie. Le Duo serait capable de parcourir jusqu’à 140 km en une seule charge, soit deux fois plus que son principal concurrent. La partie recharge se fera essentiellement sur le réseau domestique, mais Mobilize a eu la bonne idée d’intégrer une prise de type 2 pour rendre la citadine compatible avec la majorité des bornes publiques.
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Ce système permet de remonter certaines données du véhicule en temps réel et de les transmettre aux plateformes de gestion des entreprises ou des opérateurs. De manière générale, Renault est resté assez flou sur les détails techniques de son nouveau véhicule urbain.
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Et pour cause, celui-ci n’arrivera que fin 2023, la fiche technique pourrait connaître quelques modifications d’ici là. Comme l’a fait Citroën pour l’Ami, Renault va se pencher sur de nouveaux modes de distribution. Les mensualités pourront être modulées en fonction de la durée de cette dernière.
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Le Duo ne pourra pas être acheté, il sera uniquement disponible sur abonnement avec un engagement de trois mois au minimum pour les particuliers. En revanche, inutile de le chercher en concessions, c’est sur Internet que la location aura lieu.
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Enfin, en marge de la version classique du Duo, Renault/Mobilize prévoit également une version adaptée aux professionnels et aux flottes, la « Bento ». Il bénéficiera d'un coffre fermé à l’arrière d'un volume de 700 l, prenant la place du siège passager. Celle-ci supprime la place arrière pour la remplacer par un coffre de 700 litres.
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La version Bento du Duo n’arrivera qu’en 2024. Dimitri Charitsis Journaliste Sur le même sujet .
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